十一月一日，由美国总统拜登的供应链中断特别工作组发起的对洛杉矶和长滩港的“集装箱超期滞留费”正式启动！

据官方安排，该码头整理的积压集装箱数据将在两周内完成，而洛杉矶港口委员会最早会在11月15日之后正式发出对货柜停泊的收费单。

那就是，留下你的时间只有11天来逃避巨大账单的时间了！

自周五起，各大船舶公司纷纷向客户发布公告，但，广大外贸出口和货代物流企业，对于该项新规的执行细则及注意事项，仍一头雾水！

以洛杉矶为基础，长滩港务局正式宣布，将马士基、中远海运、赫伯罗特、ONE、HMM和ZIM等船运公司合并，由本次码头收费新规的基本介绍，到几大关键问题及实施细则，对外贸出口和货代物流企业进行整理和解读，特别感谢壹航运公司，请跟随Snow一起来看看这次收费新规的具体内容。

1、该项费用的正式名称是什么？
英文名称：ContainerExcessDwellFee。
中文名称：集装箱超期滞留费。
注：多家船公司称其为洛杉矶和长滩港"(紧急收费)或"EmergencySurcharge"(应急费用)

2.这项费用的适用范围？
现在只适用于洛杉矶和长滩两大港口。
在美国的其它港口暂时不收取这个费用。

3.此项收费的作为临时措施，实施多长时间？
现在正式规定的执行时间是90天。(90-daypolicy)

4.集装箱到港后、有多少天豁免时间？
货车运输的货柜收取在码头停留9天或更长时间的费用。
火车运往货柜要收取在码头逗留6天以上的费用。

5.在码头超期之后，如何计算超期滞留费用？
自十一月一日起，该码头将开始收取每箱超过100美元的货柜费用，超过每箱货柜每天增加100美元！
例如，超期第一天收100，第二天收200，第三天收300…等等。
超过30天的收费将达到46500美元，
超过90天的费用累计将达到409500美元，

6.哪些人要在码头上扣除超期费用？
谁来买单？此项费用由船运公司收取，但根据各船公司提单和有关规定，船运公司将向最终货主和货运代理企业收取这些费用，由政府机关在港口收取额外费用。